Vergleich Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 Hp) OPF & Ford Mondeo IV Sedan 1.5 TDCi (120 Hp) ECOnetic
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | T-Cross | Mondeo |
| Generation: | T-Cross | Mondeo IV Sedan |
| Motor: | 1.0 TSI (115 Hp) OPF | 1.5 TDCi (120 Hp) ECOnetic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 40 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 94 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DKJA, DKRA, DKRF | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 73.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4108-4235 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1782 mm. | 1911 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1584 mm. | 1482 mm. |
| Radstand: | 2551 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1526-1534 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1512 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 429 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1281 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1250 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |