Vergleich Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 Hp) DSG OPF & Audi A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) 3.0 TDI V6 (320 Hp) Tiptronic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | T-Cross | A6 |
| Generation: | T-Cross | A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) |
| Motor: | 1.0 TSI (115 Hp) DSG OPF | 3.0 TDI V6 (320 Hp) Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 73 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 111 g/km | 172 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3900-4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 5.5 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 650 Nm/1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | DKJA, DKRA, DKRF | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 8.0 l |
| Kühlmittel: | 11.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 8 tiptronic |
| Länge: | 4108-4235 mm. | 4938 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1782 mm. | |
| Höhe: | 1584 mm. | 1511 mm. |
| Radstand: | 2551 mm. | 2905 mm. |
| Spur vorne: | 1526-1534 mm. | 1631 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1512 mm. | 1596 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1281 l | 1680 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Torsion | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 2585 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 1955 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | 2500 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 235/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 8 J x 18 |