Vergleich Volkswagen Sharan II (facelift 2015) 1.4 TSI (150 Hp) BMT & Volkswagen Taigun 1.5 TSI EVO (150 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Sharan | Taigun |
| Generation: | Sharan II (facelift 2015) | Taigun |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) BMT | 1.5 TSI EVO (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 149 - 148 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 250 Nm @ 1600-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.7 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4854 mm. | 4221 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1612 mm. |
| Radstand: | 2920 mm. | 2651 mm. |
| Spur vorne: | 1571 mm. | 1531 mm. |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1516 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 188 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 955/300 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430/2297 l | 1405 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Threaded Verbundlenkerachse |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 1700 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1628 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17; 225/45 R18 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |