Vergleich Volkswagen Sharan II (facelift 2015) 1.4 TSI (150 Hp) BMT & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (120 Hp) 4x4
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| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Sharan | Hilux |
| Generation: | Sharan II (facelift 2015) | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) BMT | 2.5 D-4D (120 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 149 - 148 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 15.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 325 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2KD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 93.8 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4854 mm. | 5255 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2920 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1571 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 955/300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430/2297 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2715 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1628 kg. | 1810-1905 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 50 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 13.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2250 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 90 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17; 225/45 R18 | 205/80 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6J x 16 |