Vergleich Volkswagen Polo Vivo I Sedan 1.4 (86 Hp) Tiptronic & Audi Q2 30 TFSI (116 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Polo Vivo | Q2 |
| Generation: | Polo Vivo I Sedan | Q2 |
| Motor: | 1.4 (86 Hp) Tiptronic | 30 TFSI (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 6.1-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.8-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9-6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | 119-122 g/km |
| Motorleistung: | 86 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.5 SEC | 10.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133-147 g/km | |
| Drehmoment: | 132 Nm @ 3800 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CLPA | DKRF |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1398 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4198 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1650 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1467 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2462 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1434 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1426 mm. | 1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 737 l | 1050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1118 kg. | 1225 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 5J x 14 |