Vergleich Volkswagen Polo VI (facelift 2021) 1.0 TSI (95 Hp) & BMW 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) 520i (184 Hp) MHEV Steptronic & Mercedes-Benz Fintail Universal (W110) 230 (120 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | Polo | 5 Series | Fintail |
| Generation: | Polo VI (facelift 2021) | 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) | Fintail Universal (W110) |
| Motor: | 1.0 TSI (95 Hp) | 520i (184 Hp) MHEV Steptronic | 230 (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr | 1966 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1968 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7-7.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-5.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.4 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 40 l | 68 l | 65 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.3 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO 6d | |
| CO2-Emissionen: | 126-131 g/km | ||
| Motorleistung: | 95 PS | 184 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 5000-6500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 225 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 8.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 118 g/km | ||
| Drehmoment: | 175 Nm @ 1600-3500 rpm. | 290 Nm @ 1350-4250 rpm. | 178 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | DLAC | M 180 X / 180.949 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1998 cm3 | 2306 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VALVETRONIC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 9 | |
| Hub: | 76.4 mm. | 94.6 mm. | 72.8 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 82 mm. | 82 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | ||
| Akkukapazität: | 0.528 kWh | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | |
| Länge: | 4074 mm. | 4963 mm. | 4740 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1868 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | ||
| Höhe: | 1451 mm. | 1498 mm. | 1530 mm. |
| Radstand: | 2552 mm. | 2975 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1500-1526 mm. | 1605 mm. | 1482 mm. |
| Spur hinten: | 1483-1509 mm. | 1630 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | 560 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1125 l | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1620 kg. | 2410 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1097 kg. | 1715 kg. | 1485 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 225/55 R17 101Y XL | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6.5J x 16 | 7.5J x 17 | 5J x 15 |