Vergleich Volkswagen Polo VI (facelift 2021) 1.0 TSI (110 Hp) DSG & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 T4 (190 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volvo |
| Model: | Polo | V40 |
| Generation: | Polo VI (facelift 2021) | V40 (facelift 2016) |
| Motor: | 1.0 TSI (110 Hp) DSG | 2.0 T4 (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 62 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.5 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 6.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 125 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 300 Nm/1300-4000 rpm. |
| Modell Motor: | DLAA | B4204T19 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11.3 |
| Hub: | 76.4 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4074 mm. | 4369 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1451 mm. | 1439 mm. |
| Radstand: | 2552 mm. | 2647 mm. |
| Spur vorne: | 1500-1526 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1483-1509 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133-144 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1660 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1132 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6.5J x 16 |