Vergleich Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (116 Hp) DSG & Citroen SpaceTourer XL 50 kWh (136 Hp) & Daewoo Espero (KLEJ) 2.0 i (105 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Citroen | Daewoo |
| Model: | Polo | SpaceTourer | Espero |
| Generation: | Polo VI | SpaceTourer XL | Espero (KLEJ) |
| Motor: | 1.0 TSI (116 Hp) DSG | 50 kWh (136 Hp) | 2.0 i (105 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2022 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 8-9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 12.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-4.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-4.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 108-110 g/km | ||
| Motorleistung: | 116 PS | 105 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 130 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 169 Nm/2800 rpm. | |
| Modell Motor: | CHZJ, DKJA, DKRA, DKRF | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Vorderachse, Quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 8.8 | ||
| Hub: | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 217-220 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 25.4-26.5 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 260 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 1 | 4 |
| Länge: | 4053 mm. | 5309 mm. | 4615 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1920 mm. | 1718 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | 2204 mm. | |
| Höhe: | 1461 mm. | 1950 mm. | 1388 mm. |
| Radstand: | 2551 mm. | 3275 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1499-1525 mm. | 1630 mm. | 1426 mm. |
| Spur hinten: | 1483-1509 mm. | 1618 mm. | 1423 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | ||
| Frontüberhang: | 881 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1153 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | 560 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1125 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | 2965 kg. | 1630 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1190 kg. | 1914-2261 kg. | 1130 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 590 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 T; 185/60 R16 H | 225/55 R17 | 185/65 R 14 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6J x 16 | 5.5J |