Vergleich Volkswagen Polo V GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 5-dr & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Polo | Tourneo Connect |
| Generation: | Polo V | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 5-dr | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 18.3 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2000-4500 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | CAVE, CTHE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 75.6 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3976 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1452 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1443 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1437 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 11.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 204 l | 1529 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 882 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1219 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/40 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 6.5J x 16 |