Vergleich Volkswagen Polo V GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 3-dr & Dodge Viper VX SRT 8.4i V10 20V (649 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Dodge |
| Model: | Polo | Viper |
| Generation: | Polo V | Viper VX |
| Motor: | GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 3-dr | SRT 8.4i V10 20V (649 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.369 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 180 PS | 649 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | 325 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 3.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2000-4500 rpm. | 814 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | CAVE, CTHE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 8382 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 10.2 |
| Hub: | 75.6 mm. | 100.6 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3976 mm. | 4463 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1941 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | |
| Höhe: | 1452 mm. | 1246 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1443 mm. | 1598 mm. |
| Spur hinten: | 1437 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | 127 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | 10.73 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.8 ° | 16.15 ° |
| Rampenwinkel: | 11.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 204 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 882 l | 114 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1194 kg. | 1496-1521 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.34 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/40 R17 | Front wheel tires: 295/30 ZR18 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | Front wheel rims: 10.5J x 18 |