Vergleich Volkswagen Polo V (facelift 2014) GTI 1.8 TSI (192 Hp) & Lincoln Continental X 3.7 V6 (305 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Lincoln |
| Model: | Polo | Continental |
| Generation: | Polo V (facelift 2014) | Continental X |
| Motor: | GTI 1.8 TSI (192 Hp) | 3.7 V6 (305 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 192 PS | 305 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1450-4200 rpm. | 380 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | Cyclone | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 3726 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86.7 mm. | |
| Bohrung: | 95.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3983 mm. | 5116 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1913 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | 2090 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1486 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2995 mm. |
| Spur vorne: | 1443 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1437 mm. | 1628 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 204 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 882 l | 473 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1710 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1197 kg. | 1916 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.73 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |