Vergleich Volkswagen Polo V (facelift 2014) 1.0 TSI (95 Hp) BlueMotion & Volkswagen CrossPolo V 1.2 TSI (90 Hp) DSG & Nissan Largo (W30) 2.4 i 16V (145 Hp) & GMC Sierra 1500 Crew Cab IV (facelift 2015) Short Box 4.3 V6 (285 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen | Nissan | GMC |
| Model: | Polo | Polo | Largo | Sierra 1500 |
| Generation: | Polo V (facelift 2014) | CrossPolo V | Largo (W30) | Sierra 1500 Crew Cab IV (facelift 2015) Short Box |
| Motor: | 1.0 TSI (95 Hp) BlueMotion | 1.2 TSI (90 Hp) DSG | 2.4 i 16V (145 Hp) | 4.3 V6 (285 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr | 1994 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 3/5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 6.67 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 45 l | 60 l | 98 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | 114 g/km | ||
| Motorleistung: | 95 PS | 90 PS | 145 PS | 285 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 4800 rpm | 5200 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 177 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 11.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 160 Nm/1500-3500 rpm. | 160 Nm @ 1400-4000 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. | 413 Nm @ 3900 rpm. |
| Modell Motor: | CBZC | LV3 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1197 cm3 | 2388 cm3 | 4300 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 15.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 11 | ||
| Hub: | 96 mm. | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 89 mm. | 99.6 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 3972 mm. | 3987 mm. | 4610 mm. | 5829 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1698 mm. | 1745 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | |||
| Höhe: | 1453 mm. | 1488 mm. | 1905 mm. | 1875 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2469 mm. | 2735 mm. | 3645 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | 1454 mm. | 1485 mm. | |
| Spur hinten: | 1456 mm. | 1453 mm. | 1480 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 280 l | 1512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 952 l | 952 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Frühling | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1560 kg. | 1620 kg. | 2380 kg. | 3447 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1036 kg. | 1206 kg. | 1620 kg. | 2404 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 500 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | 5307 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 195/70 R14 | 265/70 R17; 265/65 R18; 275/55 R20; 285/45 R22 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R17; R18; R20; R22 |