Vergleich Volkswagen Polo V 1.4 (85 Hp) DSG & BMW 1 Series Convertible (E88) 120i (170 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | BMW |
| Model: | Polo | 1 Series |
| Generation: | Polo V | 1 Series Convertible (E88) |
| Motor: | 1.4 (85 Hp) DSG | 120i (170 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | |
| Motorleistung: | 85 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 132 Nm @ 3800 rpm. | 210 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | CGGB, CDDA | N43B20 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 6 |
| Länge: | 3970 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1462 mm. | 1411 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1456 mm. | 1513 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 261 l | 260 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 952 l | 305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1104 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91 V | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |