Vergleich Volkswagen Polo IV (9N3) 1.9 TDI (130 Hp) 3-d & Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Polo | C4 |
| Generation: | Polo IV (9N3) | C4 I Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 1.9 TDI (130 Hp) 3-d | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 13.3 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm/1900 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | 5FS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 11 |
| Hub: | 95.5 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3897 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1650 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1425 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1030 l | 1734 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2215 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1095 kg. | 1591 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |