Vergleich Volkswagen Polo IV (9N) 1.4 16V (75 Hp) & Nissan e-NV200 24 kWh (109 Hp) & Honda HR-V (Gh) 1.6i 16V (105 Hp) 4WD & Peugeot 307 1.4 (75 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Nissan | Honda | Peugeot |
| Model: | Polo | NV200 | HR-V | 307 |
| Generation: | Polo IV (9N) | e-NV200 | HR-V (Gh) | 307 |
| Motor: | 1.4 16V (75 Hp) | 24 kWh (109 Hp) | 1.6i 16V (105 Hp) 4WD | 1.4 (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr | 1998 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2005 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 | 3 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 2/5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |||
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |||
| Motorleistung: | 75 PS | 109 PS | 105 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6200 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 123 km/h | 162 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 12 SEC | 14.6 SEC | |
| Drehmoment: | 126 Nm @ 3800 rpm. | 135 Nm/3500 rpm. | 120 Nm @ 3400 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1590 cm3 | 1361 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 9.4 | 10.5 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 90 mm. | 77 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 75 mm. | 75 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 163/167 km | |||
| Stromverbrauch: | 16.5 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 109 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 254 Nm | |||
| Akkukapazität: | 24 kWh | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | vario | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 3743 mm. | 4560 mm. | 4010 mm. | 4202 mm. |
| Breite: | 1632 mm. | 1755 mm. | 1695 mm. | 1730 mm. |
| Höhe: | 1418 mm. | 1848 mm. | 1575 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 2407 mm. | 2725 mm. | 2350 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1392 mm. | 1530 mm. | 1470 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1530 mm. | 1455 mm. | 1489 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.6 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 245 l | 2270 l | 285 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 975 l | 4200 l | 1328 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Wishbone |
| Hinterachse: | Trailing | Blattfedern | Die Aussetzung De-Dion | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | 1920-2250 kg. | 1580 kg. | 1642 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 960 kg. | 1405-1531 kg. | 1180 kg. | 1142 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.13 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 605 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/65 R13 | 185/65 R15 | 195/70 R15 T | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 13 | 6J x 15 | R15 |