Vergleich Volkswagen Polo III Variant 1.9 TDI (110 Hp) & Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 P290 (290 Hp) MHEV AWD Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Land Rover |
| Model: | Polo | Discovery Sport |
| Generation: | Polo III Variant | Discovery Sport (facelift 2019) |
| Motor: | 1.9 TDI (110 Hp) | 2.0 P290 (290 Hp) MHEV AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 67 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.4-9.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 110 PS | 290 PS |
| Maximale Leistung in: | 4150 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 7.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 211-223 g/km | |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 1900 rpm. | 400 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 9.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 92.3 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 83.01 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 9 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4137 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1640 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | |
| Höhe: | 1433 mm. | 1727 mm. |
| Radstand: | 2444 mm. | 2741 mm. |
| Spur vorne: | 1429 mm. | 1625-1636 mm. |
| Spur hinten: | 1384 mm. | 1631-1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Frontüberhang: | 901 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | 897 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | 1794 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1190 kg. | 1882 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 | R18; R19; R20; R21 |