Vergleich Volkswagen Polo I (86) 1.1 (50 Hp) & Kia Sportage II 2.0 CRDi (140 Hp) & Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (140 Hp) Automatic DPF & Audi A6 Avant (4F,C6) 2.0 TFSI (170 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Kia | Volkswagen | Audi |
| Model: | Polo | Sportage | Tiguan | A6 |
| Generation: | Polo I (86) | Sportage II | Tiguan | A6 Avant (4F,C6) |
| Motor: | 1.1 (50 Hp) | 2.0 CRDi (140 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) Automatic DPF | 2.0 TFSI (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2006 Jahr | 2007 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1981 Jahr | 2008 Jahr | 2011 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Crossover | Combi |
| Türen: | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | 11.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.39 | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 36 l | 58 l | 64 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |||
| Motorleistung: | 50 PS | 140 PS | 140 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 4300-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 178 km/h | 182 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.4 SEC | 10.3 SEC | 10.9 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 77 Nm @ 3500 rpm. | 305 Nm @ 1800 rpm. | 320 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1800-4200 rpm. |
| Modell Motor: | BPJ, BYK | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1093 cm3 | 1991 cm3 | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |||
| Kühlmittel: | 9.7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | 17.3 | 18.5 | 10.3 |
| Hub: | 72 mm. | 92 mm. | 95.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 69.5 mm. | 83 mm. | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | vario | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | 6 | |
| Länge: | 3605 mm. | 4350 mm. | 4427 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1559 mm. | 1840 mm. | 1809 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1344 mm. | 1730 mm. | 1683 mm. | 1463 mm. |
| Radstand: | 2330 mm. | 2630 mm. | 2604 mm. | 2843 mm. |
| Spur vorne: | 1296 mm. | 1550 mm. | 1570 mm. | 1612 mm. |
| Spur hinten: | 1312 mm. | 1550 mm. | 1570 mm. | 1618 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 238 l | 667 l | 470 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 840 l | 1886 l | 1510 l | 1660 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent on trapezförmigen Hebel | ||
| Höchstgewicht: | 1100 kg. | 2270 kg. | 2260 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 685 kg. | 1565 kg. | 1604 kg. | 1590 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 12 m | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/60 R16 | 215 / 65 R16; 235 / 55 R 17 | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16. 7J x17 | 7J x 16 |