Vergleich Volkswagen Phaeton (facelift 2010) 6.0 W16 (450 Hp) 4MOTION & Mitsubishi ASX (facelift 2012) 1.8 Di-D (150 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Mitsubishi |
| Model: | Phaeton | ASX |
| Generation: | Phaeton (facelift 2010) | ASX (facelift 2012) |
| Motor: | 6.0 W16 (450 Hp) 4MOTION | 1.8 Di-D (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 90 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6050 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| Drehmoment: | 560 Nm/2750-5200 rpm. | 300 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | 4N13 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 5998 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | W Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 14.9 | |
| Hub: | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5059 mm. | 4295 mm. |
| Breite: | 1903 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1625 mm. |
| Radstand: | 2881 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Frontüberhang: | 870 mm. | |
| Hecküberhang: | 755 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 384 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1219 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2910 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2392 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |