Vergleich Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TSI (211 Hp) & Ford F-Series F-150 XIV SuperCab 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Passat | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | Passat Variant (B7) | F-Series F-150 XIV SuperCab |
| Motor: | 2.0 TSI (211 Hp) | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 87-136 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 211 PS | 325 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 542 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | CCZB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2700 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 14.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82.98 mm. | |
| Bohrung: | 82.98 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4771 mm. | 5885-6358 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2431 mm. | |
| Höhe: | 1516 mm. | 1918-1920 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 3693-4168 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1735 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208-213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 16-17.6 ° | |
| Frontüberhang: | 955 mm. | |
| Hecküberhang: | 1234 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 1764-2192 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 3175 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1559 kg. | 2027-2075 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 14.6-16 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4536 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |