Vergleich Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI BMT (177 Hp) & Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Golf |
| Generation: | Passat Variant (B7) | Golf VI |
| Motor: | 2.0 TDI BMT (177 Hp) | GTD 2.0 TDI (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFGC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4771 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1779 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1786 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1516 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | 11.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | 14 ° |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | 8.8 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1483 kg. | 1334 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7J x 17 |