Vergleich Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Volkswagen Passat Variant (B6) 1.4 TSI (122 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat Variant (B7) | Passat Variant (B6) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 1.4 TSI (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| Motorleistung: | 140 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CFFB | CAXA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4771 mm. | 4774 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1516 mm. | 1517 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1551 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1601 kg. | 1403 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |