Vergleich Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 BlueTDI (140 Hp) & Mazda 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) 2.5 SKYACTIV-G (227 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Mazda |
| Model: | Passat | 6 |
| Generation: | Passat Variant (B7) | 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 BlueTDI (140 Hp) | 2.5 SKYACTIV-G (227 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 N | |
| Motorleistung: | 140 PS | 227 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 420 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | CFFB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2488 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 13 |
| Hub: | 95.5 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4771 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1516 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2830 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 165 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 416 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 19 |