Vergleich Volkswagen Passat Variant (B7) 1.4 TSI (150 Hp) DSG EcoFuel & Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI (170 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat Variant (B7) | Passat Variant (B7) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) DSG EcoFuel | 2.0 TDI (170 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| Motorleistung: | 150 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | CDGA | CFGB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 DSG |
| Länge: | 4771 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1516 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1551 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1647 kg. | 1618 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |