Vergleich Volkswagen Passat Variant (B6) 1.8 TSI (150) DSG & Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TSI (211 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat Variant (B6) | Passat Variant (B7) |
| Motor: | 1.8 TSI (150) DSG | 2.0 TSI (211 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| Motorleistung: | 150 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | CCZB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4774 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1517 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2709 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1551 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1403 kg. | 1559 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J X 16 |