Vergleich Volkswagen Passat Variant B3,B4 1.6 (75 Hp) & Fiat Tempra (159) 1.6 (86 Hp) & Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.6 16V (107 Hp) Automatic & Jeep Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2013) 3.0 CRD (250 Hp) 4WD Automatic & Renault Clio IV (facelift 2016) RS Trophy 1.6 (220 Hp) EDC S&S
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Volkswagen | Fiat | Renault | Jeep | Renault |
| Model: | Passat | Tempra | Clio | Grand Cherokee | Clio |
| Generation: | Passat Variant B3,B4 | Tempra (159) | Clio II (Phase II, 2001) 5-door | Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2013) | Clio IV (facelift 2016) |
| Motor: | 1.6 (75 Hp) | 1.6 (86 Hp) | 1.6 16V (107 Hp) Automatic | 3.0 CRD (250 Hp) 4WD Automatic | RS Trophy 1.6 (220 Hp) EDC S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 1990 Jahr | 2001 Jahr | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 1993 Jahr | 2003 Jahr | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.37 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | 50 l | 93 l | |
| Abgasnorm: | Euro 3 | EURO V | Euro 6 b | ||
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | 198 g/km | 135 g/km | ||
| Motorleistung: | 75 PS | 86 PS | 107 PS | 250 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5800 rpm | 5750 rpm | 4000 rpm | 6050 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 175 km/h | 188 km/h | 202 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | 11.8 SEC | 10.5 SEC | 8.2 SEC | 6.6 SEC |
| Drehmoment: | 125 Nm/2750 rpm. | 132 Nm/2900 rpm. | 148 Nm @ 3750 rpm. | 570 Nm/2000 rpm. | 260 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | K4M | M5M | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 1580 cm3 | 1598 cm3 | 2987 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | 7.8 l | 4.3-4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 5.7 l | 11.4 l | 8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Vergaser | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 9.2 | 10 | 15.5 | |
| Hub: | 77.4 mm. | 67.4 mm. | 80.5 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 86.4 mm. | 79.5 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | - | 4 | 8 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4/5 | 5 | |||
| Länge: | 4354 mm. | 3773 mm. | 4828 mm. | 4062 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 1943 mm. | 1731 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | 1945 mm. | |||
| Höhe: | 1445 mm. | 1417 mm. | 1802 mm. | 1448 mm. | |
| Radstand: | 2540 mm. | 2472 mm. | 2915 mm. | 2589 mm. | |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1406 mm. | 1628 mm. | 1506 mm. | |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1385 mm. | 1634 mm. | 1506 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 120 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 26.3 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.5 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 18.8 ° | ||||
| Frontüberhang: | 714 mm. | 851 mm. | |||
| Hecküberhang: | 587 mm. | 622 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 255 l | 457 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 1554 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |||
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 1565 kg. | 1560 kg. | 2949 kg. | 1711 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 1000 kg. | 1065 kg. | 2403-2522 kg. | 1204 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.3 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 3500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 555 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 185/55 R15 | 265/60 R18; 265/50 R20 | 205/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8J x 18; 8J x 20 | R18 |