Vergleich Volkswagen Passat Variant (B1) 1.6 D (54 Hp) & Maxus G10 Panel Van 1.9 TD (144 Hp) Automatic & Volkswagen Passat (B6) 1.4 TSI (122 Hp) BMT
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| Marke: | Volkswagen | Maxus | Volkswagen |
| Model: | Passat | G10 | Passat |
| Generation: | Passat Variant (B1) | G10 Panel Van | Passat (B6) |
| Motor: | 1.6 D (54 Hp) | 1.9 TD (144 Hp) Automatic | 1.4 TSI (122 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 2 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 54 PS | 144 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 350 Nm | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | CAXA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1850 cm3 | 1390 cm3 | |
| Motoröl: | 3.6 l | ||
| Kühlmittel: | 5.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5168 mm. | 4765 mm. | |
| Breite: | 1980 mm. | 1820 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | ||
| Höhe: | 1928 mm. | 1472 mm. | |
| Radstand: | 3210 mm. | 2709 mm. | |
| Spur vorne: | 1552 mm. | ||
| Spur hinten: | 1551 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 134 mm. | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | ||
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1091 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 1960 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1990 kg. | 1353 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/70 R16 100H | 205/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET38 | 6.5 J x 16 |