Vergleich Volkswagen Passat CC I 2.0 TSI (200 H.p) Tiptronic & Audi A6 Allroad quattro (4F,C6) 3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro Tiptronic & Ford Taunus Coupe (GBCK) 1300 (54 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Audi | Ford |
| Model: | Passat CC | A6 | Taunus |
| Generation: | Passat CC I | A6 Allroad quattro (4F,C6) | Taunus Coupe (GBCK) |
| Motor: | 2.0 TSI (200 H.p) Tiptronic | 3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro Tiptronic | 1300 (54 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2006 Jahr | 1970 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1976 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | Coupe |
| Türen: | 4 | 5 | |
| Sitze: | 4 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | ||
| Motorleistung: | 200 PS | 233 PS | 54 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm/1800 rpm. | 450 Nm @ 1400-3250 rpm. | |
| Modell Motor: | ASB | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2967 cm3 | |
| Motoröl: | 8.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | 17 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 Tiptronic | |
| Länge: | 4799 mm. | 4934 mm. | |
| Breite: | 1855 mm. | 1862 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1519 mm. | |
| Radstand: | 2711 mm. | 2833 mm. | |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1596 mm. | |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1587 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 565 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 2510 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1529 kg. | 1880 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.9 m | |
| Reifengröße: | RF235/45R17W | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |