Vergleich Volkswagen Passat CC I 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 2.0 TDI (143 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Passat CC | A5 |
| Generation: | Passat CC I | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 2.0 TDI (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CJCA, CMFA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 19.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4799 mm. | 4712 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1391 mm. |
| Radstand: | 2711 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1575 mm. |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1041 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2065 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1541 kg. | 1515 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45R17 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |