Vergleich Volkswagen Passat CC I 2.0 (170 Hp) TDI BMT & Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI V6 (249 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Passat CC | Q7 |
| Generation: | Passat CC I | Q7 (Typ 4M) |
| Motor: | 2.0 (170 Hp) TDI BMT | 3.0 TDI V6 (249 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| Motorleistung: | 170 PS | 249 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 2910-4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 600 Nm @ 1500-2910 rpm. |
| Modell Motor: | CVMB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4799 mm. | 5052 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1968 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1741 mm. |
| Radstand: | 2711 mm. | 2994 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1691 mm. |
| Frontüberhang: | 978 mm. | |
| Hecküberhang: | 1080 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 890 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2075 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1557 kg. | 1980 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45 R17 | 255/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8J R17 | 8.0J x 18 |