Vergleich Volkswagen Passat CC I 1.8 TSI (152 Hp) & Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (95 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat CC | Polo |
| Generation: | Passat CC I | Polo VI |
| Motor: | 1.8 TSI (152 Hp) | 1.0 TSI (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | |
| Motorleistung: | 152 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500 rpm. | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CHZL, DKLA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4799 mm. | 4053 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1946 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2711 mm. | 2548 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1499-1525 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1479-1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1125 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505 kg. | 1070 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45R17 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5 J x 15 |