Vergleich Volkswagen Passat CC I 1.8 TSI (152 Hp) & Kia K9 II 3.3 T-GDI V6 (370 Hp) Automatic & Mazda CX-5 2.2 (175 Hp) SKYACTIV-D 4WD
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| Marke: | Volkswagen | Kia | Mazda |
| Model: | Passat CC | K9 | CX-5 |
| Generation: | Passat CC I | K9 II | CX-5 |
| Motor: | 1.8 TSI (152 Hp) | 3.3 T-GDI V6 (370 Hp) Automatic | 2.2 (175 Hp) SKYACTIV-D 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 58 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | ||
| Motorleistung: | 152 PS | 370 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 8.8 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500 rpm. | 510 Nm @ 1300-4500 rpm. | 420 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | G6DH | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 3342 cm3 | 2184 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 14 | |
| Hub: | 86.4 mm. | ||
| Bohrung: | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4799 mm. | 5120 mm. | 4555 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1915 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1417 mm. | 1490 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2711 mm. | 3105 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1629-1659 mm. | |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1639 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 503 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 2102 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1505 kg. | 2015 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | ||
| Reifengröße: | 235/45R17 | 245/50 R18; 245/45 R19 98W; 275/40 R19 101W | |
| Felgen Größe: | R18; R19 |