Vergleich Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG & Volkswagen Passat (B7) 2.0 TSI (211 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat (B8, facelift 2019) | Passat (B7) |
| Motor: | GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG | 2.0 TSI (211 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC | Euro 5 |
| Motorleistung: | 156 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 7.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 27 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | DGEB | CCZB |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Elektromotorleistung: | 115 | |
| Akkukapazität: | 13 kWh | |
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4775-4873 mm. | 4769 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2083 mm. | |
| Höhe: | 1483 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2786 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1578-1586 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1564-1572 mm. | 1551 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 968 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 1537 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |