Vergleich Volkswagen Passat (B8) 2.0 TDI (190 Hp) & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift & Volkswagen Passat (B3, B4) 1.6 (75 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Ford | Volkswagen |
| Model: | Passat | Focus | Passat |
| Generation: | Passat (B8) | Focus III Sedan (facelift 2014) | Passat (B3, B4) |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift | 1.6 (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 - 3.6 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 107 - 106 g/km | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 370 Nm/2000-3250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1997 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | ||
| Hub: | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4767 mm. | 4534 mm. | |
| Breite: | 1832 mm. | 1823 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1484 mm. | |
| Radstand: | 2791 mm. | 2648 mm. | |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1559 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.3 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 372 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1152 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1505 kg. | 1462 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | ||
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |