Vergleich Volkswagen Passat (B8) 1.6 TDI (120 Hp) DSG & Volkswagen Golf III Variant (1HX0) 1.9 D (65 Hp) & Volkswagen Passat Alltrack (B7) 1.8 TSI (160 Hp) & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) 2.0 T (275 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | Passat | Golf | Passat | Camaro |
| Generation: | Passat (B8) | Golf III Variant (1HX0) | Passat Alltrack (B7) | Camaro VI (facelift 2018) |
| Motor: | 1.6 TDI (120 Hp) DSG | 1.9 D (65 Hp) | 1.8 TSI (160 Hp) | 2.0 T (275 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1993 Jahr | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1999 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | SUV | Coupe |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-3.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0-4.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l | 70 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 103-106 g/km | |||
| Motorleistung: | 120 PS | 65 PS | 160 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600-4000 rpm | 4400 rpm | 5000-6200 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 154 km/h | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 18.6 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-3500 rpm. | 124 Nm/2000 rpm. | 250 Nm @ 1500-4200 rpm. | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | DCXA | CDAA | LTG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1896 cm3 | 1798 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.7 l | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC, VVT DI | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 22.5 | |||
| Hub: | 95.5 mm. | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 79.5 mm. | 86 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | - | 8 Hydra-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4767 mm. | 4340 mm. | 4771 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1695 mm. | 1820 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1430 mm. | 1550 mm. | 1348 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 2475 mm. | 2710 mm. | 2811 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1478 mm. | 1549 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1462 mm. | 1531 mm. | 1618 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 466 l | 603 l | 257 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1152 l | 1425 l | 1731 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1660 kg. | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1459 kg. | 1235 kg. | 1590 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.4 m | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 185/60 R14 | 245/50 R18; 245/40 R20 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R18; R20 |