Vergleich Volkswagen Passat (B8) 1.4 TSI (125 Hp) DSG & Vauxhall Insignia I Saloon 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Vauxhall |
| Model: | Passat | Insignia |
| Generation: | Passat (B8) | Insignia I Saloon |
| Motor: | 1.4 TSI (125 Hp) DSG | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 - 6.0 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 - 4.4 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 - 5.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 117 - 114 g/km | 154 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4767 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.3 ° | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1152 l | 1010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 2125 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1538 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.89 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |