Vergleich Volkswagen Passat (B7) 2.0 TSI (211 Hp) & Volkswagen Passat (B8) GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Hybrid
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat (B7) | Passat (B8) |
| Motor: | 2.0 TSI (211 Hp) | GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Hybrid |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 1.7 - 1.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 39 - 37 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 238 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 400 Nm |
| Modell Motor: | CCZB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Еlektrische Reichweite: | 50 km | |
| Elektromotorleistung: | 115 | |
| Akkukapazität: | 8.7 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 156 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4769 mm. | 4767 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1832 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1568 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 402 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 968 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1537 kg. | 1722 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.7 m |