Vergleich Volkswagen Passat (B7) 2.0 TSI (211 Hp) & Volkswagen Golf III Variant (1HX0) 2.9 VR6 (190 Hp) & Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI (105 Hp) & Ford Focus IV Hatchback (facelift 2022) 1.0 EcoBoost (125 Hp) MHEV
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen | Volkswagen | Ford |
| Model: | Passat | Golf | Golf | Focus |
| Generation: | Passat (B7) | Golf III Variant (1HX0) | Golf VII Variant | Focus IV Hatchback (facelift 2022) |
| Motor: | 2.0 TSI (211 Hp) | 2.9 VR6 (190 Hp) | 1.6 TDI (105 Hp) | 1.0 EcoBoost (125 Hp) MHEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1994 Jahr | 2012 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.2-6.9 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5-5.8 l/100 km | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5-5.4 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l | 52 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 211 PS | 190 PS | 105 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | 3000-4000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 238 km/h | 193 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 11.2 SEC | 10.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 117-138 g/km | |||
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | CCZB | CLHA | B7DC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1598 cm3 | 999 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.7 l | 4.52 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.5 | |||
| Hub: | 82 mm. | |||
| Bohrung: | 71.9 mm. | |||
| Elektromotorleistung: | 16 | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4769 mm. | 4562 mm. | 4382-4392 mm. | |
| Breite: | 1820 mm. | 1799 mm. | 1825 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | |||
| Höhe: | 1470 mm. | 1481 mm. | 1459-1471 mm. | |
| Radstand: | 2712 mm. | 2635 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1549 mm. | ||
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1520 mm. | ||
| Frontüberhang: | 913 mm. | |||
| Hecküberhang: | 769-779 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 605 l | 392 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1354 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1920 kg. | 1895 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1537 kg. | 1395 kg. | 1274 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.9 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/50 R17 | |||
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 |