Vergleich Volkswagen Passat (B7) 2.0 TDI (170 Hp) DSG & Volkswagen Passat Variant (B6) 1.4 TSI (122 Hp) BMT
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat (B7) | Passat Variant (B6) |
| Motor: | 2.0 TDI (170 Hp) DSG | 1.4 TSI (122 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| Motorleistung: | 170 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CFGB | CAXA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4769 mm. | 4774 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1517 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1591 kg. | 1398 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 |