Vergleich Volkswagen Passat (B7) 2.0 TDI (170 Hp) 4MOTION DSG & Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Honda |
| Model: | Passat | Vezel |
| Generation: | Passat (B7) | Vezel |
| Motor: | 2.0 TDI (170 Hp) 4MOTION DSG | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 4.3-4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 170 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 156 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | CFGB | LEB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1496 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 89.4 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 156 Nm/4600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 132 PS | |
| Systemleistung: | 152 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 190 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 7 |
| Länge: | 4769 mm. | 4295 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1646 kg. | 1350-1390 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.6 m |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95H; 215/55 R17 94V | |
| Felgen Größe: | R16; R17 |