Vergleich Volkswagen Passat (B7) 1.8 TSI (160 Hp) DSG & Ford Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V (100 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Passat | Focus |
| Generation: | Passat (B7) | Focus Turnier II |
| Motor: | 1.8 TSI (160 Hp) DSG | 1.6 Duratec 16V (100 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| Motorleistung: | 160 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-4200 rpm. | 143 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CDAA | HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.1 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 11 |
| Hub: | 84.2 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 |
| Länge: | 4769 mm. | 4472 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 482 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | 1525 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1517 kg. | 1294 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 235/45 R17 W | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6JX15 |