Vergleich Volkswagen Passat (B7) 1.4 TSI (150 Hp) DSG EcoFuel & Volkswagen Passat (B6) 1.4 TSI (122 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat (B7) | Passat (B6) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) DSG EcoFuel | 1.4 TSI (122 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| Motorleistung: | 150 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 214 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1500-4500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CDGA | CAXA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 |
| Länge: | 4769 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | 1011 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1619 kg. | 1313 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |