Vergleich Volkswagen Passat (B6) 2.0 TDI 8V (140 Hp) PDE & Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT
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| Marke: | Volkswagen | Honda |
| Model: | Passat | HR-V |
| Generation: | Passat (B6) | HR-V II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 TDI 8V (140 Hp) PDE | Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 140 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750 rpm. | 172 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | BMP | R18Z9 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1799 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 3.7 l |
| Kühlmittel: | 8 l | 5.25 l |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 10.6 |
| Hub: | 95.5 mm. | 87.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4765 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1791 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | |
| Höhe: | 1472 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2709 mm. | 2611 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 657 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1011 l | 1631 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1379 kg. | 1404 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 225/50 R18 95V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R18 |