Vergleich Volkswagen Passat (B6) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Volkswagen Passat (B7) 2.0 TSI (211 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat (B6) | Passat (B7) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 2.0 TSI (211 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| Motorleistung: | 140 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | CBAB, CFFB | CCZB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4765 mm. | 4769 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | |
| Höhe: | 1472 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2709 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1011 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1401 kg. | 1537 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |