Vergleich Volkswagen Passat (B6) 1.9 TDI (105 Hp) & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Passat | C5 |
| Generation: | Passat (B6) | C5 I (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.9 TDI (105 Hp) | 3.0i V6 (207 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 13.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO III |
| CO2-Emissionen: | 226 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1900 rpm. | 285 Nm/3750 rpm. |
| Modell Motor: | BKC | XFX |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 2946 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 5.25 l |
| Kühlmittel: | 8 l | 14 l |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 10.9 |
| Hub: | 95.5 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4765 mm. | 4618 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | 2100 mm. |
| Höhe: | 1472 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2709 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1509 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | 897 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1011 l | 1310 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1347 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16 |