Vergleich Volkswagen Passat (B6) 1.8 TSI (160 Hp) Tiptronic & Chevrolet Malibu IV Sport Coupe 5.0 V8 (155 Hp) CAT Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | Passat | Malibu |
| Generation: | Passat (B6) | Malibu IV Sport Coupe |
| Motor: | 1.8 TSI (160 Hp) Tiptronic | 5.0 V8 (155 Hp) CAT Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 1980 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 160 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500 rpm. | 325 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | BZB, CDAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 5001 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 8.6 |
| Hub: | 84.1 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | 3 |
| Länge: | 4765 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1816 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | |
| Höhe: | 1472 mm. | 1354 mm. |
| Radstand: | 2709 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | 137 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | 23 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | 16 ° |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | 14 ° |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 915 mm. |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | 1235 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1091 l | 470 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1364 kg. | 1479 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | 185/75 R14 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | 6.0J x 14 |