Vergleich Volkswagen Passat (B5) 2.5 TDI (150 Hp) & GMC Sierra HD Crew Cab Standard Box 2500 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic & Volkswagen Passat (B7) 2.0 TSI (211 Hp) & Volkswagen Golf VII Variant 2.0 TDI (150 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | GMC | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Sierra 2500HD | Passat | Golf |
| Generation: | Passat (B5) | Sierra HD Crew Cab Standard Box | Passat (B7) | Golf VII Variant |
| Motor: | 2.5 TDI (150 Hp) | 2500 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic | 2.0 TSI (211 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2018 Jahr | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2014 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 136 l | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| Motorleistung: | 150 PS | 360 PS | 211 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5400 rpm | 5300-6200 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 238 km/h | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 7.6 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 320 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | AKN, AFB | VORTEC | CCZB | CRBC, CRLB, DFGA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2496 cm3 | 5965 cm3 | 1984 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | 5.7 l | 4.7 l | 4.7-5.5 l |
| Kühlmittel: | 10 l | 16.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 19.5 | 9.7 | ||
| Hub: | 86.4 mm. | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 78.3 mm. | 101.6 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | |
| Länge: | 4703 mm. | 6083 mm. | 4769 mm. | 4562 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1820 mm. | 1799 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |||
| Höhe: | 1462 mm. | 1988 mm. | 1470 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2703 mm. | 3904 mm. | 2712 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1515 mm. | 1552 mm. | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1551 mm. | 1520 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 565 l | 605 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 745 l | 1727 l | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 4309 kg. | 2060 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 2843 kg. | 1537 kg. | 1436 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | ||
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 6.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |