Vergleich Volkswagen Passat Alltrack (B8) 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION & Volkswagen Passat Variant (B7) 1.8 TSI (160 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Passat | Passat |
| Generation: | Passat Alltrack (B8) | Passat Variant (B7) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION | 1.8 TSI (160 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 130-129 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 5000-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | CDAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4777 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2083 mm. | |
| Höhe: | 1506 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2789 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 639 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1769 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 2130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1595 kg. | 1551 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18; 245/40 R19 | |
| Felgen Größe: | 8 J x 18; 8 J x 19 |