Vergleich Volkswagen NEW Beetle Convertible (facelift 2005) 1.8 Turbo (150 Hp) & Mitsubishi L200 V Double Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Mitsubishi |
| Model: | Beetle | L200 |
| Generation: | NEW Beetle Convertible (facelift 2005) | L200 V Double Cab (facelift 2019) |
| Motor: | 1.8 Turbo (150 Hp) | 2.4 MIVEC (181 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 196 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 2000 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | 4N15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 2442 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 14.9 |
| Hub: | 86.4 mm. | 105.1 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4129 mm. | 5300 mm. |
| Breite: | 1721 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1502 mm. | 1795-1780 mm. |
| Radstand: | 2516 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1507 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1487 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 205-220 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.0-25.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 201 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1388 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 245/70 R16; 245/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R16; R17; R18 |