Vergleich Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) & Ford EcoSport II 1.0 EcoBoost (140 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Multivan | EcoSport |
| Generation: | Multivan (T6.1, facelift 2019) | EcoSport II |
| Motor: | 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) | 1.0 EcoBoost (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 52 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 162-163 g/km | 125 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500-3000 rpm. | 180 Nm @ 1400-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CXFA, CXHA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 6.4-7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4904 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | 2057 mm. |
| Höhe: | 1970-1990 mm. | 1648 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | 21 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | 33.3 ° |
| Rampenwinkel: | 12.7-14.3 ° | 23.3 ° |
| Frontüberhang: | 906 mm. | |
| Hecküberhang: | 998 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 333 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4300 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 1715 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2194-2304 kg. | 1275 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 690 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/60 R16; 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | R16; R17 |