Vergleich Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) DSG & Nissan Juke I 1.5 dCi (110 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Nissan |
| Model: | Multivan | Juke |
| Generation: | Multivan (T6.1, facelift 2019) | Juke I |
| Motor: | 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) DSG | 1.5 dCi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 46 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 185-186 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500-3000 rpm. | 240 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | CXFA, CXHA | K9K |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 6.4-7.4 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4904 mm. | 4135 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | |
| Höhe: | 1970-1990 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2530 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7-14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 906 mm. | |
| Hecküberhang: | 998 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4300 l | 830 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 1750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2213-2323 kg. | 1285 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/60 R16; 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | R16; R17 |